اب تک، بہت سارے مبصرین متحدہ عرب امارات کی اقتصادی کہانی کے وسیع خاکہ سے واقف ہیں: ایک نسبتا چھوٹا ملک جو اس خطے سے بالاتر ہوکر ایک معاشی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ ورلڈ اکنامک فورم مسابقتی اشاریہ سمیت، ہر بڑے انڈیکس تک – ورلڈ بینک کا ڈوئنگ بزنس انڈیکس، 
اور گلوبل انوویشن انڈیکس – متحدہ عرب امارات اپنے خطے کے اوپری حصے میں یا اس کے قریب کھڑا ہے۔
دبئی، متحدہ عرب امارات کا سب سے زیادہ آبادی والا شہر، اب ایک بین الاقوامی تجارت اور کاروباری مرکز ہے، جس کی معیشت چاروں ستونوں کے آس پاس منظم ہے: تجارت، ٹرانسپورٹ، سیاحت اور ٹیکنالوجی۔ دارالحکومت، ابوظہبی، متحدہ عرب امارات کی تیل کی دولت کی اکثریت کا حامل ہے۔
ابو ظہبی کا تیل یہی وجہ ہے کہ متحدہ عرب امارات کے پاس اس کے دو بڑے خودمختار دولت فنڈ، ابوظہبی انویسٹمنٹ اتھارٹی (اے ڈی آئی اے) اور مبدالہ کے ذریعہ 1 کھرب ڈالر کا اثاثہ ہے اور اس کا ذخیرہ ہے۔ مقابلے کے لئے، 1 ٹریلین براعظم افریقہ کی مجموعی قومی پیداوار کا ایک تہائی حصہ ہے۔ دوسری طرف دبئی میں تیل کی کم مقدار کی سپلائی ہے، اور دبئی کے جی ڈی پی میں تیل صرف 1 فیصد ہے
متحدہ عرب امارات کی طویل مدتی معاشی حکمت عملی – اس کے چار ستون کے نقطہ نظر کے ساتھ یہ شہر افریقی معیشتوں کے لئے، علاقائی اور قومی سطح سمیت کچھ طریقوں سے نمونہ کے طور پر کام کرسکتا ہے۔ اس تجزیے کا دائرہ ممکنہ اقتصادی اسباق پر ہے، اہم بات یہ ہے کہ افریقہ کے ممالک کو اپنی معاشیات میں اضافے کے علاوہ جوابدہ گورننس کی تلاش جاری رکھنی چاہئے۔
قدرتی وسائل کی مالا مال دولت لیکن متعدد افریقی ممالک کی محدود اقتصادی تنوع کے پیش نظر، افریقی ممالک متحدہ عرب امارات اور خاص طور پر دبئی سے معاشی ترقی اور تنوع کے بارے میں کیا سیکھ سکتے ہیں؟ افریقی کانٹنےنٹل فری ٹریڈ ایریا (اے ایف سی ایف ٹی اے) کو اپنانے کے بعد یہ خاص طور پر متعلقہ ہے۔
پر کشش غیر ملکی سرمایہ کاری
متحدہ عرب امارات کے خصوصی معاشی زون تجارت، مینوفیکچرنگ اور ترقی کو فروغ دینے کے کامیاب اقدامات کی مثال پیش کرتے ہیں۔
جیبل علی فری زون اتھارٹی ایک معاشی رنگ ہے جو سالانہ تجارت میں بلین ڈالرز اور دبئی کی جی ڈی پی کا تقریبا ایک چوتھائی حصہ ہے۔ یہ ایک موڑ کے ساتھ، کلاسک فری ٹریڈ زون کا ماڈل ہے: یہ جیبل علی پورٹ سے براہ راست منسلک ہے، جو دنیا کے سب سے زیادہ فعال شپنگ نیٹ ورک میں سے ایک تک آسان رسائی فراہم کرتا ہے۔ ہزاروں کمپنیاں اس زون کو لاجسٹک گودام / یا لائٹ مینوفیکچرنگ کے لئے اپنے اڈے کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر، دبئی ملٹی کموڈٹیز سنٹر میں واقع چائے کا مرکز ہر سال 53 ملین کلوگرام چائے سنبھالتا ہے۔ ابو ظہبی کا خلیفہ پورٹ اسی طرح ایک بڑا مرکز ہے۔